Com dois milhões e meio de veículos circulando diariamente por Madrid, a capital espanhola é uma cidade dependente da mobilidade e do transporte urbano. Os condutores que pretendam estacionar em zonas centrais devem ter em conta aspectos como os horários de carga e descarga, a distinção entre zonas verdes e azuis ou a utilização de novas tecnologias na reserva de estacionamento.
Especificamente, existem várias aplicações móveis que facilitam a tarefa de encontrar e reservar estacionamento em Madrid. Aplicações gratuitas para download, como Parclick, EasyPark, Telpark ou Parkopedia, são cada vez mais utilizadas pelos motoristas e, em certos casos, são oficiais (Aena App, por exemplo).
Escolher um estacionamento para moradores sem atender a esse requisito é um erro comum até mesmo para usuários que utilizam aplicativos. Para evitar isto, é importante familiarizar-se com as limitações das zonas verde e azul, delimitadas em Madrid pelo Serviço de Estacionamento Regulado (SER).
Os espaços da zona verde, assinalados com linhas dessa cor, são reservados aos residentes, embora tenham horários em que podem ser ocupados gratuitamente e sem violar a legislação, por um período máximo de duas horas. Por sua vez, os adiamentos delimitados por linhas azuis estão à disposição de qualquer condutor por um período máximo de quatro horas.
Especialmente nos parques de estacionamento gratuitos, a sobrelotação é um problema comum durante a semana e nos feriados. Em qualquer estacionamento, o horário de pico corresponde às oito da manhã e às sete da tarde, sem contar as entradas e saídas dos centros educacionais. Se for viável, estacionar em outro horário do dia permitirá que os motoristas evitem alta ocupação em estacionamentos em áreas centrais.
Além disso, os horários de carga e descarga têm impacto na ocupação do estacionamento: determinados espaços restringem a sua disponibilidade ao público, para promover o comércio e a mobilidade, e as multas por estacionamento indevido ascendem a duzentos euros, nada menos.